Phuộc trước cho exciter 150

     

Những mẫu xe côn tay như exciter 150, xuất xắc Honda Winner độ bánh, độ kiểng…đã không còn quá lạ lẫm với thanh niên hiện nay. Câu hỏi độ phuộc trước exciter 150 cũng đang trở đề nghị rất hot đối với các tay nghịch đam mê xe máy dùng côn tay độ. Trong bài viết này bọn họ sẽ thuộc nhau tò mò các vẻ bên ngoài độ phuộc trước exciter 150 nhé.

Bạn đang xem: Phuộc trước cho exciter 150



*
Hướng dẫn độ phuộc trước exciter 150

Mục Lục

1 hướng dẫn cách độ phuộc trước Exciter 1502 các mẫu xe độ phuộc Exciter đẹp cho từ các biker

Hướng dẫn bí quyết độ phuộc trước Exciter 150

Nói về hướng dẫn cách độ phuộc trước exciter 150, bao gồm hai bí quyết độ phuộc là độ phuộc trước winner lên mang lại exciter với độ phuộc upside down cho exciter.

Các cách độ chi tiết cho hai bí quyết độ phuộc trước exciter 150 này như thế nào thì chúng ta cùng nhau tìm hiểu nhé.

Độ phuộc trước winner lên đến exciter

Cách độ phuộc trước winner lên cho exciter nghĩa là dùng cỗ phuộc zin của winner thi công lại cho tương xứng với form size của exciter 150. Bọn họ cùng xem phía dẫn bí quyết độ này trường đoản cú Quân phệ Motor nhé. Đây được xem là một xưởng độ chất lượng đấy.

Bộ combo cơ bản sử dụng mang lại độ phuộc trước exciter 150 theo phong cách độ này gồm những: cốt chảng ba zin của winner, chảng ba dưới, phuộc winner trước sau và cỗ patch CNC gắn mang lại Heo zin. Tổng thể bộ combo này có mức giá 4.250.000 đồng.


*
Hướng dẫn độ phuộc trước exciter 150 theo phuộc winner

Để đảm bảo an toàn chắc chắn cho cốt chảng ba, rất cần được sử dụng cỗ bi đũa chịu đựng lực. Vì bộ bi này rất khỏe và bền lâu so với những loại bi truyền thống, cỗ bi này siêng dùng cho các dòng xe mô tô phân khối béo hoặc trên hầu hết trục càng của R15, V3 FZY…


*
Bộ bi đũa sử dụng cho trục cốt nguyên bản

Sử dụng trục cốt nguyên bạn dạng của winner nên rất cần được tiện lại để tương xứng với form size của exciter. Bạn chỉ cần đem ra thợ tiện cùng nói yêu ước là fan thợ sẽ cho bạn đúng form size mà các bạn muốn. Nếu bạn mua về gắn thêm thì chỉ cần tháo bộ cốt zin và cố kỉnh bộ new vào là được nhé. Vẫn áp dụng bộ ốc nguyên bản của xe.


*
Bộ pat CNC lúc độ phuộc winner mang lại exciter 150

Lợi núm của việc sử dụng phuộc Winner độ phuộc trước exciter 150 so với phuộc exciter là phuộc chạy vô cùng êm, vơi nhàng. Giả dụ đi ở vận tốc 60-70km/h độ giảm xóc của xe cộ vẫn êm ái, bên cạnh đó phuộc xe không còn bệnh phân phát ra giờ đồng hồ kêu húi cụp như ở exciter zin. Vị thuộc hàng cao cấp nên quality cốt zin của Honda Winner siêu tốt. Bộ dè của xe Winner lắp đến xe exciter cực kỳ đẹp, rất phù hợp với mỏ đầu trước của exciter 150.

Khoảng phương pháp giữa nhì cặp phuộc của winner hết sức rộng, bắt buộc rất tiện lợi để bạn áp dụng lốp có size 80-90mm, trông xây đắp dàn trước của xe pháo trở buộc phải đẹp và tinh tế và sắc sảo hơn. Dè sau của dàn chân trước dài bắt buộc sẽ ưu thế hơn không hề ít so với dè của xe pháo exciter 150.

Độ phuộc upside down mang đến exciter

Nếu bạn áp dụng cách độ kiểng, độ phuộc upside down mang đến phuộc trước của exciter 150 thì chúng ta cần sẵn sàng những phụ khiếu nại gồm: độ 2 đĩa trước và phuộc upside down đến exciter 150.


Ngoài ra độ phuộc trước exciter 150 theo phương pháp độ phuộc upside down các bạn cần chuẩn bị thêm patch CNC để đã nhập vào Heo dầu brembo của xe. Để dàn chân thêm bắt mắt hơn, chúng ta có thể sử dụng bộ ốc giao diện gắn vào cỗ đĩa trước của xe.


Việc độ upside down cho exciter dễ hơn độ phuộc winner mang lại exciter. Bạn chỉ cần mua về và gắn vào đúng bộ phận là được hoặc bạn cũng có thể mang cho ra xưởng độ để họ đính thêm ráp nhé.


Gắn phuộc hành trình ngược có thanh chảng ba zin mang lại exciter 150 tương đối dễ. Phuộc upside down cho cảm hứng xe chạy êm, chạy bền.

Các mẫu xe độ phuộc Exciter đẹp mang đến từ những biker

Nói về các kiểu độ phuộc trước exciter 150, bao gồm 2 phong cách độ phuộc cho mẫu xe này gồm: độ phuộc winner 150 đến exciter 150 cùng độ phuộc upside down đến exciter. Họ cùng nhau mày mò qua hai phong cách độ này nhé.

Xem thêm: Hướng Dẫn Tự Động Lấy Bài Từ Website Khác Vào Wordpress, Top 5 Plugin Lấy Bài Viết Từ Website Khác

Độ phuộc winner đến exciter 150 của xưởng độ Quân khủng Motor

Ở hình dạng độ này, bọn họ cùng khám phá qua bí quyết độ của Quân to Motor nhé!

Trước khi xem qua tổng quan về độ phuộc trước exciter 150 áp dụng phuộc winner, bọn họ cùng review qua thanh chảng ba mà Quân khủng Motor thi công nhé.


Điểm đặc trưng của chảng ba winner ở cái exciter 150 độ này của Quân bự Motore là được hàn nối lại cốt trục chảng bố từ cốt trục winner nguyên bản, siêu bền.

Để dành được điểm này, Quân bự motor sẽ đóng chốt nhỏ ốc trên trục chảng ba nhằm mục đích mục đích giữ gìn cốt chảng ba chắc chắn hơn, không trở nên gãy. Điểm này vô cùng quan trọng với sự bình an của chảng ba.


Để toàn diện và tổng thể xe khi lên phuộc winner vẫn giữ lại được vành cũ exciter, quá trình Quân lớn Motor đã tiến hành như sau:


Làm thêm patch CNC nối vào nhỏ Heo nhằm đảm bảo bình yên hơn.Toàn bộ hệ thống dè trước của xe exciter 150 được Quân bự Motor áp dụng dè zin winner, làm mẫu xe trở đề xuất lạ và đặc thù hơn. Điểm đặc trưng của dè winner là khôn xiết nhọn, dài đề nghị rất hòa hợp với body toàn thân của exciter.Đầu xe cộ được sửa chữa thay thế bằng đầu đèn zin pat 2 tầng bao gồm hãng, tất cả khắc biểu tượng logo và bao gồm tem bảo hành 1 năm.Cổ pô inox 304 MIVV titanium chủ yếu hãng, độc lạ.
*
Xe áp dụng cổ pô inox 304

Dàn đầu xe được thiết kế với đơn giản, được cất giữ một bóng đèn trợ sáng thực hiện để đi tour mặt đường dài.


*
Đầu xe kiến tạo pat 2 tầng cùng 1 bóng đèn trợ sáng

Xích xe sử dụng ắc cao su đo là vấn đề đặc trưng của mẫu XR. Dàn nhông xích X1R-14-44 hết sức đẹp, cực kì mượt mà. Đặc trưng của dòng nhông xích này là sử dụng công nghệ ắc đúc cao su đặc thường được áp dụng trên các dòng xe xe máy phân khối lớn. Ví như xe áp dụng chuyên đi phố thì đề xuất 4 đến 5 nghìn cây mới đề xuất nâng xích/1 lần. Mặc dù nhiên, cần chú ý việc dọn dẹp vệ sinh xích, 3 tuần cho 1 tháng cần dọn dẹp vệ sinh xích một lần.


Mẫu xe cộ exciter 150 độ kiểng phuộc USD Ohlins

Kiều độ phuộc trước exciter 150 này đến từ mẫu xe exciter 150 độ kiểng 15 của anh T, là giữa những người mê mẩn xe độ của vùng khu đất Sài Thành.


Anh đã trang bị mang đến dàn chân trước của dòng xe cặp phuộc upside down Ohlins sản phẩm hiệu, đì thuộc Heo Brembo. Anh đã đề xuất lục khắp nơi new tìm ra bộ phuộc độc nhất còn sót lại rất lâu từ một cửa hàng phụ tùng đồ chơi xe. Cỗ phuộc có giá hơn 18 triệu đồng. Ko kể ra, anh phải chế lại patch CNC phù hợp để gắn vào dè trước của xe.


Chiếc xe cộ exciter độ này còn được anh sản phẩm công nghệ một số sản phẩm chơi hàng hiệu cao cấp như gắp solo sau có mức giá hơn 15 triệu đồng.


Patch biển khơi số đuôi xe pháo hiệu Rizoma có giá 5 triệu đồng. Với một số món đồ chơi khác hiệu Rizoma như bình dầu, găng đồ chơi Domino, nắp nhớt máy, cặp đèn xinhan sau….tổng giá bán trị lên tới hơn trăng tròn triệu đồng.

Tổng quý giá của dòng exciter 150 độ này có giá lên tới 120 triệu đồng, xe cộ zin có mức giá 58.5 triệu đồng.

Bạn nghĩ về sao về phong cách độ phuộc trước exciter 150? nếu khách hàng đang ao ước tìm kiếm một chiếc exciter 150 cũ thì đừng ngại truy cập vào đây. Với hàng nghìn mẫu xe pháo exciter tương đối đầy đủ các nấc giá, bạn có thể thoải mái chọn lọc nhé.